除了电影中的穿帮镜头，泰坦尼克号本身也有一些令人惊讶的穿帮瞬间。在泰坦尼克号的设计中，船体被分为了许(xǔ )多舱室(shì )，以便在发生意外时能够尽可能地隔离水源。这种设计在实际的沉没(méi )事故中并没(méi )有发挥预期的作(zuò )用。当泰坦尼克号撞上冰山后，船体的一(yī )侧被撞(zhuàng )穿，导(dǎo )致大量的舱室被水淹没。这是因为当时的船体设(shè )计并没有考虑到冰山的撞击，船体的钢铁结构无法承受如此巨大的冲击力。